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Tesla VIN Decoder | Gebrauchte Tesla prüfen

Tesla Fahrgestellnummer (FIN) kostenlos dekodieren. Modell, Motorisierung und Werk identifizieren – plus offizielle Herstellerrückrufe und der Wegweiser zu den offiziellen Auszügen für Kilometerstand, Unfall- und Halterdaten.

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Was ist eine Tesla FIN?

Tesla Fahrgestellnummer (FIN) kostenlos dekodieren. Modell, Motorisierung und Werk identifizieren – plus offizielle Herstellerrückrufe und der Wegweiser zu den offiziellen Auszügen für Kilometerstand, Unfall- und Halterdaten.

Tesla Fahrzeuge werden in États-Unis gebaut. Jede 17-stellige FIN identifiziert Ihren Tesla eindeutig und macht seine gesamte Historie nachvollziehbar.

Tesla FIN-Beispiel

XP7YGCEE5NB123456

XP7

= Tesla

Tesla WMI-Codes: Herkunft bestimmen

Die ersten 3 Zeichen der FIN (WMI) identifizieren Hersteller und Fahrzeugtyp. Hier sind die häufigsten Tesla WMI-Codes.

WMI-CodeBeschreibung
5YJTesla Inc. (Fremont, California + Austin, Texas)
7SATesla Texas (Cybertruck, recent Model Y)
LRWTesla Shanghai (Model 3/Y exported to EU)
XP7Tesla Berlin-Brandenburg (Model Y EU)

Wo finde ich die FIN an einem Tesla?

Windschutzscheibe

Driver side, bottom of windshield, visible from outside.

Türrahmen

Label on the driver-side door pillar.

Motorraum

No engine-bay stamping — Tesla places the VIN on the wire harness under the frunk.

Fahrzeugschein

Field E of the registration certificate.

Meistgeprüfte Tesla Modelle

Dekodieren Sie die FIN jedes Tesla Modells. Der Decoder erkennt Modell, Motorisierung und Ausstattung.

Tesla Model 3

Tesla Model 3 per FIN prüfen

FIN dekodieren

Tesla Model Y

Tesla Model Y per FIN prüfen

FIN dekodieren

Tesla Model S

Tesla Model S per FIN prüfen

FIN dekodieren

Tesla Model X

Tesla Model X per FIN prüfen

FIN dekodieren

Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck per FIN prüfen

FIN dekodieren

Bekannte Probleme bei gebrauchten Tesla

Prüfen Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Tesla diese häufigen Probleme. Der Automano-Bericht zeigt, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist.

HV battery degradation (5-15% capacity loss at 100k km)

Betroffene Modelle: Model S/X 2012-2018

MCU eMMC — flash memory corruption central screen

Betroffene Modelle: Model S/X 2012-2018 (NHTSA recall)

Front suspension knuckles/control arms

Betroffene Modelle: Model 3/Y 2017-2020

Trim panel fit issues (Shanghai vs Fremont)

Betroffene Modelle: Model 3/Y Shanghai LRW 2020+

FAQ: Tesla FIN

Wie dekodiert man einen Tesla-VIN?

Ein Tesla-VIN beginnt mit 5YJ (Fremont USA), 7SA (Austin USA), LRW (Shanghai China) oder XP7 (Berlin Deutschland). In Europa verkaufte Tesla sind überwiegend LRW (Shanghai) oder XP7 (Berlin) — US-Versionen sind selten und erfordern eine Zulassung. Geben Sie Ihren VIN in den Automano-Decoder für eine vollständige Analyse ein.

Wie überprüft man die Historie eines gebrauchten Tesla?

Mit dem VIN können Sie Marke, Modell, Baujahr und Werkspezifikationen sowie die offiziellen Tesla-Rückrufe prüfen. Eine vollständige Historie zu Kilometerstand, Unfällen und Vorbesitzern ist nicht enthalten.

Wo findet man die VIN-Nummer bei einem Tesla?

Der Tesla-VIN befindet sich auf der Fahrerseite an der Windschutzscheibe (unten), auf dem Türholmen der Fahrertür, unter dem Frunk am Kabelbaum (Tesla graviert keinen VIN auf den Motorblock — es gibt keinen), und im Fahrzeugschein (Feld E).

Ist ein Tesla Model Y aus Berlin gleichwertig zu dem aus Shanghai?

Das in Berlin (XP7) produzierte Model Y verwendet die 4680-Batterien (neueste Tesla-Technologie) und zeigt oft eine bessere Verarbeitungsqualität als Shanghai (LRW). Die nach Europa exportierten Shanghai-Versionen verwenden 2170 LFP-Batterien (CATL) — geringere Energiedichte, aber thermisch langlebiger. Elektronisch sind beide identisch.

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