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Calculadora de costes de reparación de carrocería

Estime los costes de reparación de carrocería de su coche. Seleccione la pieza, el nivel de daño y el segmento del vehículo para obtener un rango de precios.

Los resultados son únicamente informativos. Los datos proceden de bases de datos públicas gubernamentales y registros del fabricante. Verifique siempre la información crítica de forma independiente antes de tomar una decisión de compra.

6 piezas

Zonas de carrocería cubiertas

2025

Precios actualizados

100 % gratuito

Sin registro necesario

Guía de precios de reparación de carrocería en Francia

Precios medios en talleres independientes y carrocerías homologadas, sin piezas premium ni mano de obra especializada.

Precio por pieza y nivel de daño

PiezaLeveMedioGrave
Parachoques150 - 300 €400 - 800 €600 - 1 500 €
Guardabarros200 - 400 €500 - 900 €800 - 1 800 €
Puerta150 - 350 €400 - 800 €700 - 2 000 €
Capó200 - 500 €500 - 1 000 €800 - 2 200 €
Techo300 - 600 €700 - 1 500 €1 500 - 4 000 €
Portón trasero200 - 400 €500 - 1 000 €600 - 1 800 €

Precios orientativos IVA incluido, observados en Francia metropolitana. El coste real depende del taller, la marca y la disponibilidad de piezas.

Coste de pintado completo por segmento

SegmentoRango de precios
Coche urbano1 500 - 2 500 €
Berlina2 000 - 3 500 €
SUV / Crossover2 500 - 4 500 €
Premium / Lujo4 000 - 7 000 €

¿Conviene reparar antes de vender?

Todo se reduce a comparar el coste de la reparación con la caída de precio que provoca el daño. Un parachoques rayado en un coche urbano cuesta entre 150 y 300 euros repararlo, pero puede restar 500 euros o más al precio de venta. En ese caso, reparar merece la pena.

Para daños graves en un coche antiguo, la cuenta se invierte. Si la reparación cuesta 2.000 euros y el coche vale 4.000, es mejor ajustar el precio y dejar que el comprador decida.

Nuestro consejo: use la calculadora de arriba para estimar el coste y luego compárelo con el impacto en el valor Argus de su coche.

Cómo afectan los daños al valor de reventa

Los arañazos leves y las pequeñas abolladuras reducen el valor entre un 2 % y un 5 %. Los compradores las notan, pero saben que son fáciles de reparar. Una buena limpieza y pulido puede solucionar los microarañazos.

Las abolladuras medianas y los daños en paneles rebajan el precio entre un 5 % y un 15 %. Hacen que el coche parezca mal cuidado, incluso si la mecánica es perfecta. Esta es a menudo la razón por la que los compradores negocian con dureza.

Los daños estructurales (chasis deformado, techo aplastado) pueden reducir el valor a la mitad. En ese caso, solo un profesional puede evaluar si la reparación merece la pena. Consulte siempre a un experto antes de decidir.

Preguntas frecuentes sobre costes de reparación

¿Merece la pena reparar la carrocería?

Depende de cómo se compare el coste de reparación con el impacto en el precio. Si la reparación cuesta menos que la depreciación causada por el daño, vale la pena hacerla. Para defectos menores (arañazos, pequeñas abolladuras), reparar es casi siempre rentable.

¿El seguro cubre las reparaciones de carrocería?

Sí, si el daño es consecuencia de un siniestro declarado. Su seguro de coche cubre las reparaciones tras un accidente, vandalismo o desastre natural, según su póliza. Compruebe su franquicia antes de presentar un siniestro menor.

¿Cuál es el impacto en la reventa si no reparo?

Los daños sin reparar reducen el precio de venta entre un 2 % y un 50 % según la gravedad. Un arañazo leve tiene poco impacto, pero una puerta abollada o un parachoques roto puede asustar a los compradores. Los profesionales de la tasación deducen sistemáticamente los costes de reparación.

¿Cómo negocio el precio en un taller?

Siempre pida varios presupuestos. Las diferencias de precio entre talleres pueden alcanzar el 30-40 %. Acuda a talleres de carrocería independientes, a menudo un 20-30 % más baratos que los talleres de marca. Agrupar varias reparaciones también le ayuda a negociar un precio por conjunto.

¿Puedo hacer algunas reparaciones yo mismo?

Los microarañazos se pueden tratar con pulimento y papel de lija fino (menos de 20 euros). Las pequeñas abolladuras sin daño en la pintura se pueden extraer en frío. Sin embargo, la pintura, el enderezamiento de paneles y la sustitución de piezas necesitan equipo profesional para un acabado adecuado.

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