Rapporto di esempio — ecco cosa ricevi
Un esempio reale e completo del rapporto Essentiel per una Honda Accord del 2003. Decodifica il tuo VIN per ottenere il tuo.
RAPPORTO VERIFICATO · ESEMPIO
2017 Fiat 500 1.2 Lounge
VIN: ZFA31200000456789
Verdetto
Da controllare prima dell'acquistoCitycar affidabile e diffusissima — ma con due richiami del costruttore (uno sull'impianto carburante) e il noto consumo d'olio dei primi 1.2. Far confermare che i richiami siano stati eseguiti e verificare i tagliandi.
2017
Anno
Polonia
Prodotta in
2
Richiami aperti
6.900 €
Valore tipico
Identificazione del veicolo
Decodificato dal VIN tramite il catalogo costruttori NHTSA vPIC.
Costruttore | FCA Italy S.p.A. |
Marca | Fiat |
Modello | 500 1.2 Lounge |
Anno | 2017 |
Carrozzeria | Berlina, 3 porte |
Motore | 1.2L (169A4000, 51 kW) |
Trasmissione | Manuale, 5 marce |
Trazione | Trazione anteriore |
Carburante | Benzina |
Paese di origine | Polonia — Tychy |
Decodifica VIN — ISO 3779
I 17 caratteri scomposti posizione per posizione — una lettura strutturale deterministica.
Posizioni 1-3 (WMI) |
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Posizioni 4-8 (VDS) |
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Posizione 9 (cifra di controllo) |
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Posizione 10 (anno) |
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Posizione 11 (stabilimento) |
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Posizioni 12-17 (numero di serie) |
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Richiami del costruttore
Richiami di sicurezza del costruttore per questo modello. Fonte: richiami del costruttore (base RAPEX).
Impianto carburante — Tubazione
Campagna RICHIAMO 2018-031-FCA · 2018-05-30
Su alcune unità, una tubazione del carburante può presentare una tenuta insufficiente, con possibile perdita di carburante nel vano motore.
Soluzione:
La rete autorizzata controlla e sostituisce gratuitamente la tubazione interessata nell'ambito del richiamo.
Sterzo — Piantone
Campagna RICHIAMO 2017-018-FCA · 2017-10-12
Un componente del piantone dello sterzo potrebbe non rispettare le specifiche, con possibile gioco anomalo dello sterzo.
Soluzione:
Le officine ispezionano e sostituiscono il componente senza costi.
Eventi segnalati
Punti deboli noti per questo modello, incrociati con lo storico richiami del costruttore. Non è un registro incidenti — un segnale di cosa controllare.
Motore — 1.2 FIRE
2018-09-19
Sui primi 1.2 segnalati consumi d'olio e usura — punto debole noto di questa generazione; verificare tagliandi e storico.
Frizione
2019-07-05
Usura precoce della frizione segnalata intorno ai 60.000 km nell'uso urbano; prevedere un controllo.
Stima del valore di mercato
Fascia indicativa del mercato dell'usato alla data di emissione.
5.200 €
Basso
6.900 €
Tipico
8.400 €
Alto
Base: Mercato tra privati, ~60.000–100.000 km, buono stato con tagliandi regolari
Cosa non include questo rapporto
Siamo trasparenti sui punti ciechi per evitare sorprese. Per questo veicolo e mercato:
Storia del titolo
Nessuno storico sinistri/demolizione o gravami: la Visura PRA (ACI, a pagamento) copre passaggi di proprietà e formalità. Richiederla a parte per una verifica completa della provenienza.
Storia del chilometraggio
Nessuno storico chilometrico: a differenza del UK (MOT) o NL (APK), in Italia non esiste una banca dati ufficiale consultabile delle letture del contachilometri. Per questo non viene mostrato, anziché essere stimato. (Le revisioni risultano dal Portale dell'Automobilista.)
Cosa include ogni rapporto
Decodifica VIN completa + scomposizione strutturale ISO 3779
Tutti i richiami di sicurezza del costruttore (NHTSA / UE)
Eventi segnalati e punti deboli noti
Fascia di valore di mercato
Un verdetto chiaro + un PDF scaricabile, accessibile a vita
A proposito di questo esempio
È esattamente ciò che ricevo?
Sì. Questa pagina mostra le stesse sezioni del rapporto Essentiel a pagamento, completamente visibili, per un veicolo di esempio. Il tuo rapporto copre il tuo VIN con i suoi dati.
I dati sono reali?
La struttura e le fonti dati sono esattamente quelle usate dal prodotto per un veicolo italiano (decodifica ISO 3779, identificazione, richiami del costruttore). I valori d'esempio sono illustrativi di una vera Fiat 500 per valutare la profondità prima dell'acquisto.
Da dove vengono i dati?
Fonti ufficiali: ISO 3779 per la struttura del VIN, dati del costruttore per l'identificazione e i richiami del costruttore (base RAPEX). Il chilometraggio è mostrato solo dove esiste una fonte ufficiale (MOT UK, APK NL); in Italia le revisioni risultano dal Portale dell'Automobilista.
Come ottengo il mio rapporto?
Prima decodifica il tuo VIN gratis — illimitato e senza registrazione. Il rapporto completo costa 7,90 € una tantum, con garanzia di rimborso di 14 giorni.
Pronto a controllare la tua auto?
Decodifica qualsiasi VIN gratis, poi sblocca il rapporto completo per 7,90 € — rimborsabile per 14 giorni.