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Cos'è il VIN di una moto?
Il VIN moto (Vehicle Identification Number) è un codice di 17 caratteri assegnato a ogni motocicletta omologata costruita dal 1981 in poi. Segue lo stesso standard ISO 3779 delle auto: i primi tre caratteri identificano il costruttore (WMI), i sei successivi descrivono modello e motore, gli ultimi otto fissano anno di costruzione, stabilimento e numero di serie. Due moto possono condividere nome e livrea, ma il VIN è unico.
Dove è stampigliato il VIN sulla moto
Cannotto di sterzo (telaio)
Il VIN principale è stampigliato sul lato destro o sinistro del cannotto di sterzo, appena sotto il manubrio. Sulla maggior parte delle moto è visibile senza smontare nulla — girate il manubrio a fondo e guardate la parte frontale del cannotto.
Carter motore
Un secondo numero è fuso o stampigliato sul blocco motore, di solito sul carter vicino alla base del cilindro. È il numero motore, non il VIN completo — ma il prefisso WMI e la sequenza seriale devono essere coerenti con il numero di telaio.
Libretto di circolazione
Il VIN completo a 17 caratteri è stampato sul certificato di proprietà e sulla carta di circolazione (libretto). Deve corrispondere carattere per carattere alla stampigliatura sul telaio.
Codici comuni costruttori moto (WMI)
| Codice WMI | Costruttore |
|---|---|
JH2 | Honda Motorcycles (Japan) |
JH5 | Honda ATV / quad (Japan) |
1HF | Honda Motorcycles (USA) |
JYA | Yamaha Motorcycles (Japan) |
JYE | Yamaha scooters (Japan) |
9C6 | Yamaha (Brazil) |
JS1 | Suzuki Motorcycles (Japan) |
VTT | Suzuki Motos Espana (Spain) |
JKA | Kawasaki Heavy Industries (Japan) |
JKB | Kawasaki Motorcycles (Japan) |
1HD | Harley-Davidson (USA) |
5HD | Harley-Davidson (USA, post-2007) |
ZDM | Ducati Motor Holding (Italy) |
ZD4 | Aprilia (Italy) |
ZGU | Moto Guzzi (Italy) |
ZCG | MV Agusta (Italy) |
ZAP | Piaggio / Vespa (Italy) |
RFB | Piaggio (Vietnam) |
SMT | Triumph Motorcycles (UK) |
VBK | KTM Sportmotorcycle (Austria) |
VBM | KTM (Austria, off-road) |
WB1 | BMW Motorrad (Germany) |
WB4 | Husqvarna Motorcycles (Austria, post-2013) |
ZKH | Husqvarna Motorcycles (Italy, pre-2013) |
ZD3 | Beta Motor (Italy) |
VG5 | Sherco (France) |
VTH | Gas Gas (Spain) |
56K | Indian Motorcycle (USA, Polaris) |
ME1 | Royal Enfield (India) |
L2B | SYM (Taiwan) |
RFG | Kymco (Taiwan) |
Dati reali da fonti ufficiali
Ogni dato proviene da un database governativo che puo verificare personalmente.
PRA-ACI
Pubblico Registro Automobilistico — proprietà, passaggi e gravami su tutti i veicoli italiani.
MCTC
Motorizzazione Civile — registro nazionale dei veicoli e dei conducenti.
Storico Revisioni
Cronologia delle revisioni periodiche obbligatorie — chilometraggi reali.
NHTSA Recalls
Richiami globali dei costruttori — utile per veicoli importati.
Come verificare un VIN moto
1.
Individuate il VIN stampigliato sul cannotto di sterzo e leggete tutti i 17 caratteri con buona luce. Fotografatelo.
2.
Confrontate il VIN del telaio con quello del libretto — ogni carattere deve corrispondere. Una zona ristampigliata o limata è un campanello d'allarme.
3.
Verificate il numero motore sul carter. Su una moto matching-numbers, gli archivi del costruttore collegano quel motore a quel telaio.
4.
Passate il VIN attraverso un database di richiami gratuito (NHTSA negli USA, KBA in Germania) e un controllo antifurto prima di pagare.