Verificação VIN Moto Grátis
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O que é o VIN de uma moto?
O VIN de moto (Vehicle Identification Number) é um código de 17 caracteres atribuído a toda a mota homologada fabricada desde 1981. Segue a mesma norma ISO 3779 dos automóveis: os três primeiros caracteres identificam o fabricante (WMI), os seis seguintes descrevem o modelo e o motor, os últimos oito fixam ano, fábrica e número de série. Duas motas podem partilhar nome e decoração, mas só um VIN.
Onde o VIN está gravado numa moto
Coluna de direção (chassis)
O VIN principal está gravado no lado direito ou esquerdo da coluna de direção, mesmo por baixo do guiador. Na maioria das motas é visível sem desmontar nada — vire o guiador até ao fim e olhe para a parte da frente da coluna.
Cárter do motor
Um segundo número está fundido ou gravado no bloco do motor, normalmente no cárter perto da base do cilindro. É o número de motor, não o VIN completo — mas o prefixo WMI e a sequência de série devem ser coerentes com o número de chassis.
Documento único automóvel (DUA)
O VIN completo de 17 caracteres consta do Documento Único Automóvel (DUA) e da Declaração de Conformidade (COC). Tem de corresponder caracter a caracter à gravação no chassis.
Códigos comuns de fabricantes de motos (WMI)
| Código WMI | Fabricante |
|---|---|
JH2 | Honda Motorcycles (Japan) |
JH5 | Honda ATV / quad (Japan) |
1HF | Honda Motorcycles (USA) |
JYA | Yamaha Motorcycles (Japan) |
JYE | Yamaha scooters (Japan) |
9C6 | Yamaha (Brazil) |
JS1 | Suzuki Motorcycles (Japan) |
VTT | Suzuki Motos Espana (Spain) |
JKA | Kawasaki Heavy Industries (Japan) |
JKB | Kawasaki Motorcycles (Japan) |
1HD | Harley-Davidson (USA) |
5HD | Harley-Davidson (USA, post-2007) |
ZDM | Ducati Motor Holding (Italy) |
ZD4 | Aprilia (Italy) |
ZGU | Moto Guzzi (Italy) |
ZCG | MV Agusta (Italy) |
ZAP | Piaggio / Vespa (Italy) |
RFB | Piaggio (Vietnam) |
SMT | Triumph Motorcycles (UK) |
VBK | KTM Sportmotorcycle (Austria) |
VBM | KTM (Austria, off-road) |
WB1 | BMW Motorrad (Germany) |
WB4 | Husqvarna Motorcycles (Austria, post-2013) |
ZKH | Husqvarna Motorcycles (Italy, pre-2013) |
ZD3 | Beta Motor (Italy) |
VG5 | Sherco (France) |
VTH | Gas Gas (Spain) |
56K | Indian Motorcycle (USA, Polaris) |
ME1 | Royal Enfield (India) |
L2B | SYM (Taiwan) |
RFG | Kymco (Taiwan) |
Dados reais de fontes oficiais
Cada dado provém de uma base de dados governamental que pode verificar pessoalmente.
IMT
Instituto da Mobilidade e dos Transportes — registo oficial de veículos em Portugal.
IPO
Inspeção Periódica Obrigatória — histórico completo com quilometragens verificadas.
ASF
Autoridade de Supervisão de Seguros — dados de sinistros e cobertura.
NHTSA Recalls
Recall mundial dos fabricantes — abrange veículos importados.
Como verificar um VIN de moto
1.
Localize o VIN gravado na coluna de direção e leia os 17 caracteres com boa luz. Fotografe-o.
2.
Compare o VIN do chassis com o do DUA — todos os caracteres têm de coincidir. Uma zona regravada ou limada é um sinal de alarme.
3.
Verifique o número de motor no cárter. Numa mota matching-numbers, os registos do fabricante associam aquele motor àquele chassis.
4.
Passe o VIN por uma base de recolhas gratuita (NHTSA nos EUA, KBA na Alemanha) e por um controlo antifurto antes de pagar.