Verificare VIN Motocicletă Gratuită
Decodează orice VIN de motocicletă cu 17 caractere — producător, an model, țară, capacitate cilindrică și rechemări deschise în câteva secunde. Fără înregistrare, fără e-mail.
Ce este un VIN de motocicletă?
VIN-ul de motocicletă (Vehicle Identification Number) este un cod de 17 caractere atribuit fiecărei motociclete omologate fabricate din 1981 încoace. Respectă același standard ISO 3779 ca autoturismele: primele trei caractere identifică producătorul (WMI), următoarele șase descriu modelul și motorul, iar ultimele opt fixează anul, fabrica și numărul de serie. Două motociclete pot avea același nume de model și aceeași vopsea, dar un singur VIN.
Unde este ștanțat VIN-ul pe o motocicletă
Coloana de direcție (cadru)
VIN-ul principal este ștanțat pe partea dreaptă sau stângă a tubului coloanei de direcție, chiar sub ghidon. La majoritatea motocicletelor este vizibil fără demontare — rotește ghidonul la maxim și privește partea din față a coloanei.
Carterul motorului
Un al doilea număr este turnat sau ștanțat pe blocul motor, de obicei pe carter, lângă baza cilindrului. Este numărul de motor, nu VIN-ul complet — dar prefixul WMI și seria trebuie să fie coerente cu numărul de cadru.
Certificat de înmatriculare
VIN-ul complet de 17 caractere apare pe Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) și pe certificatul de înmatriculare. Trebuie să corespundă caracter cu caracter cu ștanțarea de pe cadru.
Coduri comune ale producătorilor de motociclete (WMI)
| Cod WMI | Producător |
|---|---|
JH2 | Honda Motorcycles (Japan) |
JH5 | Honda ATV / quad (Japan) |
1HF | Honda Motorcycles (USA) |
JYA | Yamaha Motorcycles (Japan) |
JYE | Yamaha scooters (Japan) |
9C6 | Yamaha (Brazil) |
JS1 | Suzuki Motorcycles (Japan) |
VTT | Suzuki Motos Espana (Spain) |
JKA | Kawasaki Heavy Industries (Japan) |
JKB | Kawasaki Motorcycles (Japan) |
1HD | Harley-Davidson (USA) |
5HD | Harley-Davidson (USA, post-2007) |
ZDM | Ducati Motor Holding (Italy) |
ZD4 | Aprilia (Italy) |
ZGU | Moto Guzzi (Italy) |
ZCG | MV Agusta (Italy) |
ZAP | Piaggio / Vespa (Italy) |
RFB | Piaggio (Vietnam) |
SMT | Triumph Motorcycles (UK) |
VBK | KTM Sportmotorcycle (Austria) |
VBM | KTM (Austria, off-road) |
WB1 | BMW Motorrad (Germany) |
WB4 | Husqvarna Motorcycles (Austria, post-2013) |
ZKH | Husqvarna Motorcycles (Italy, pre-2013) |
ZD3 | Beta Motor (Italy) |
VG5 | Sherco (France) |
VTH | Gas Gas (Spain) |
56K | Indian Motorcycle (USA, Polaris) |
ME1 | Royal Enfield (India) |
L2B | SYM (Taiwan) |
RFG | Kymco (Taiwan) |
Date reale din surse oficiale
Fiecare informație provine dintr-o bază de date guvernamentală pe care o poți verifica singur.
DRPCIV
Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare — registru oficial al vehiculelor.
RAR
Registrul Auto Român — istoric tehnic și inspecții periodice.
ITP
Inspecția Tehnică Periodică — istoric complet cu kilometraje reale.
NHTSA Recalls
Rechemări globale ale producătorilor — utile pentru vehicule importate.
Cum verifici un VIN de motocicletă
1.
Localizează VIN-ul ștanțat pe coloana de direcție și citește toate cele 17 caractere la lumină bună. Fotografiază-l.
2.
Compară VIN-ul de pe cadru cu cel din certificatul de înmatriculare — fiecare caracter trebuie să coincidă. O zonă reștanțată sau pilită este un semnal de alarmă.
3.
Verifică numărul de motor pe carter. La o motocicletă cu numere originale, arhivele producătorului leagă acel motor de acel cadru.
4.
Trece VIN-ul printr-o bază de rechemări gratuită (NHTSA în SUA, KBA în Germania) și printr-o verificare antifurt înainte de a plăti.