Gratis VIN Decoder in België

Het VIN (Vehicle Identification Number) is een unieke identificatie van 17 tekens die aan elk voertuig wordt toegekend. We gebruiken het om de fabrikant, het model, het bouwjaar en het land van herkomst te decoderen en om het officiële terugroepregister voor die markt te raadplegen. Titel-, schade- en eigendomshistorie zit NIET in het VIN: daarvoor is een landspecifiek officieel uittreksel nodig (RDW-kentekencheck in Nederland, HistoVec in Frankrijk, DVLA MOT in het Verenigd Koninkrijk, NMVTIS in de VS, enz.).

Op het V5C-kentekenbewijs (logboek) staat het VIN in sectie 4. Het is een 17-teken code die uw voertuig uniek identificeert. U kunt het vergelijken met het VIN op het dashboard en de deurstijl.

Basis VIN-decodering (fabrikant, land, jaar) is gratis op Automano. Voor geschiedenis biedt GOV.UK gratis MOT-geschiedeniscontroles met kilometerstanden. Voor volledige controles (uitstaande financiering, afschrijvingsstatus, gestolen) gebruik een HPI-controle of het Automano VIN-rapport (£5,90). RDW

De Britse overheid biedt meerdere gratis controles: MOT-geschiedenis op gov.uk/check-mot-history (inclusief kilometerstand, adviezen en afkeuringen), voertuigbelastingstatus op gov.uk/check-vehicle-tax en DVLA vehicle enquiry voor basisgegevens. Voor financierings- en afschrijvingscontroles zijn betaalde diensten zoals HPI of Automano nodig. RDW

De ISO 3779 norm (1977) stelde het VIN vast op 17 tekens om unieke identificatie van elk voertuig wereldwijd mogelijk te maken. De eerste 3 identificeren de fabrikant (WMI), de volgende 6 beschrijven het voertuig (VDS) en de laatste 8 vormen het serienummer (VIS). De letters I, O en Q zijn uitgesloten om verwarring met de cijfers 1, 0 en 9 te voorkomen.

Vraag uw lokale politie om een PNC-controle (Police National Computer) uit te voeren, of gebruik een HPI-controlestdienst die de Police National Computer-database raadpleegt. Het Automano VIN-rapport controleert ook de diefstalstatus. Vraag altijd om het V5C-logboek en verifieer dat het VIN overeenkomt met het voertuig.

Het VIN zelf bevat niet de kilometerstand, maar het geeft toegang tot databases die de kilometerstand registreren die is opgegeven bij technische keuringen, onderhoud en eigenaarswissels. Dit is de betrouwbaarste manier om kilometertellerfraude te detecteren.

Voor een geïmporteerd voertuig is de VIN essentieel. Het Automano-rapport bevestigt de identiteit en de terugroepacties, ongeacht het land van herkomst — en toont u het officiële uittreksel dat u in het land van herkomst kunt opvragen. Controleer ook of de VIN op het kentekenbewijs overeenkomt met de VIN die in het chassis is gegraveerd.

Het VIN bevindt zich in sectie 4 van het V5C-kentekenbewijs (logboek), uitgegeven door de DVLA. Het is een 17-teken code. U kunt het verifiëren door het te vergelijken met het VIN op het voertuigdashboard en de deurstijl.

Ja, absoluut. Het VIN in sectie 4 van het V5C moet exact overeenkomen met het VIN op het dashboard, de deurstijl en het chassis. Elke afwijking is een grote rode vlag: mogelijk een gekloond, gestolen of afgeschreven voertuig dat wordt verborgen. Als nummers niet overeenkomen, neem contact op met de DVLA en de politie.